本田 400f 的操控性如何?

本田 400f 的操控性那是相當(dāng)出色。

在城市通勤時(shí),雖說整備質(zhì)量 188kg,可本田厲害的調(diào)校讓它低速行駛很輕盈,配備的打滑離合器讓離合器手感輕,擁堵時(shí)也好操控。油門調(diào)校比 CB400X 更“激進(jìn)”,初段靈敏直接,車重輕,油門感受輕松。城市里減震和減振不錯(cuò),低速減震過濾好,中低速震動(dòng)抑制出色,發(fā)熱噪音控制也好。

山路行駛更靈動(dòng),車身輕盈,駕駛姿態(tài)運(yùn)動(dòng),前期動(dòng)力靈動(dòng),中期順暢,后期動(dòng)力連續(xù)擠壓,有運(yùn)動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在 10000r/min 以上,最大功率輸出轉(zhuǎn)速 9000r/min,8000r/min 以上還有不錯(cuò)動(dòng)力。

CB400F 操控性同樣優(yōu)秀。車輛穩(wěn)定性特別好,高速行駛或急轉(zhuǎn)彎車身都平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),啥路況都能應(yīng)對(duì)。搭載直列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),最大功率 33KW,市區(qū)穿梭、高速加速都能提供持續(xù)動(dòng)力。動(dòng)力性能上,CB400F 是水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 53.4 馬力/11000 轉(zhuǎn),最大扭矩 3.9kgm/9000 轉(zhuǎn),數(shù)據(jù)看動(dòng)力出色。市區(qū)、高速都能輕松應(yīng)對(duì),加速迅猛。還配 6 速手動(dòng)變速箱,換擋順滑能按路況和習(xí)慣調(diào)節(jié)。操控上采用前傾式設(shè)計(jì)車身穩(wěn),適合高速。懸掛是倒立式前叉和后單臂式,確保平衡,過彎穩(wěn)定。

車頭大燈造型犀利,和整車風(fēng)格搭配。車身側(cè)面輪廓分明肌肉感足。車尾造型飽滿和車頭呼應(yīng)。

動(dòng)力方面,排量適中發(fā)動(dòng)機(jī)保證動(dòng)力又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)際駕駛加速平穩(wěn)流暢能滿足日常出行。操控性方面,車身重量尺寸適中城市道路穿梭自如,懸掛精心調(diào)校吸收顛簸,騎行舒適。實(shí)用性方面,坐墊寬敞駕駛姿勢(shì)舒適,長時(shí)間騎行不累,還有豐富儲(chǔ)物空間方便帶東西??傊瘯r(shí)尚外觀、充沛動(dòng)力、靈活操控和實(shí)用功能于一身。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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