奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)有不少區(qū)別。

從構(gòu)造上看，奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 V 型十二缸結(jié)構(gòu)，更緊湊，功率輸出和加速響應(yīng)較好，排量通常超 6.0 升，扭矩和馬力強(qiáng)勁。奧迪 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 W 型十二缸結(jié)構(gòu)，更寬闊，冷卻效果好，振動(dòng)噪聲低，但在前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局中需更多空間。

在性能方面，奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和響應(yīng)出色，輸出功率常超 600 馬力，加速性能強(qiáng)。寶馬 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng)勁，如 M760Li 車型 0-100 公里/小時(shí)加速僅需 3.7 秒。奧迪 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特點(diǎn)不同，更平順柔和，駕駛體驗(yàn)舒適。

從應(yīng)用上，奔馳和寶馬的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)常用于高端車型，如奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系。奧迪 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)用于奧迪 A8 和 Bentley 等旗艦車型及一些高性能車型。

再看耐用性，W12 曲軸短、更簡(jiǎn)單輕，但前端寬，相同運(yùn)行條件下最低安全系數(shù)比 V12 低 30%，平衡性差，后期故障率高。奔馳 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步大，采用排氣歧管增壓等技術(shù)。

比較奔馳 V12 和賓利 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，V12 發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和穩(wěn)定性上更優(yōu)，W12 發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊性方面有優(yōu)勢(shì)，能創(chuàng)造更寬敞駕駛室空間。奧迪 W12 和奔馳 V12 哪個(gè)厲害沒有絕對(duì)答案，性能都出色，具體看車型和駕駛環(huán)境，追求性能可選奧迪 W12，看重平衡性選奔馳 V12。