問

奧迪霍西版 A8 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何？

奧迪霍西版 A8 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)既有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)在于高速自適應(yīng)巡航跟車時(shí)，油門和剎車控制很線性，低速返回高速定速時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升溫柔。

但不足的是，它比較傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航功能不算高階，沒有新能源汽車上的高精地圖領(lǐng)航輔助功能等，且沒有配備車道居中保持功能，在高速自適應(yīng)巡航工況下，車輛會(huì)在左右兩條道路線來回鐘擺晃動(dòng)，需要駕駛者一直控制方向盤的角度。

總體來說，奧迪霍西版 A8 在智能駕駛輔助方面還有提升空間，不過其在一些基本的自適應(yīng)巡航控制方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，能在一定程度上為駕駛者提供輔助，但離更高級(jí)、更全面的智能駕駛輔助功能還有距離。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

**華為引望否認(rèn)上市傳聞：車BU獨(dú)立公司定位開放平臺(tái)** 針對(duì)近期“引望智能計(jì)劃2026年下半年上市”的市場傳聞，深圳引望智能技術(shù)有限公司于1月11日向財(cái)聯(lián)社明確回應(yīng)稱該消息不實(shí)。作為華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)（車BU）獨(dú)立后成立的全資
2025年12月31日，小米汽車官方發(fā)布年度總結(jié)數(shù)據(jù)，其首款純電轎車SU7以258164輛的年度零售銷量，登頂20萬元以上純電轎車細(xì)分市場冠軍寶座。這一成績不僅較第二名特斯拉Model 3的200361輛領(lǐng)先超5.7萬輛，更標(biāo)志著中國品牌首
**2025年車企銷量榜：比亞迪衛(wèi)冕，吉利暴漲47%，合資僅占4席** 中國乘用車市場在2025年迎來歷史性轉(zhuǎn)折。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，全年狹義乘用車零售銷量達(dá)2374.4萬輛，同比增長3.8%，其中自主品牌以壓倒性優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)市場格局：前
紅旗大型越野車的車身尺寸需結(jié)合具體車型來看，其中紅旗國耀的長寬高約為5695mm×2095mm×1985-2011mm，軸距為3309mm，而紅旗E-HS9的長寬高為5209mm×2010mm×1731mm，軸距3110mm，紅旗HS7則為
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家