奔馳 E 級敞篷跑車的音響效果是相當不錯的。

標配音響系統(tǒng)擁有 8 個揚聲器，對于一般需求來說已足夠好。

如果對音質(zhì)有更高追求，可選裝音響。

像常見的 BOSE 博士音響，將主動降噪技術(shù)用于汽車領域，有直接反射揚聲器 901 的專利，還有世界最小的“致寶箱”揚聲器，特殊配方振膜材料和釹鐵硼強磁體單元，讓立體聲效果完美，其悠閑 35 系列是全球唯一智能化家庭影院系列，能自動調(diào)至最佳音效。

柏林之聲音響更是出色，比如 4D 柏林之聲音響，音質(zhì)讓人舒服。

大威說改車體驗過奔馳 E 級的頂級音響，像 23 個專門設計的揚聲器、1450 瓦總系統(tǒng)輸出功率、25 個放大器信道，還有專為車型開發(fā)的技術(shù)及音響優(yōu)化措施，確保了極具吸引力的立體聲。

升級小柏林之聲 13 個喇叭 1 臺功放，能明顯提升音響效果，系統(tǒng)搭載 13 個揚聲器，總功率 590 瓦，能營造出色立體聲音響效果，還可根據(jù)前后排乘客需要分別優(yōu)化調(diào)整。

在奔馳中端和低端車型，如 E 級和 C 級，標配音響來自博士。AMG 和 S 級等高端車型采用丹麥頂級的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，能帶來更震撼享受。

總之，奔馳 E 級敞篷跑車音響能為駕乘者帶來出色聽覺享受。