北京搖號購車新規(guī)如何影響二手車市場?

北京搖號購車新規(guī)對二手車市場有著多方面的影響。

首先,新規(guī)推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出,這使得二手車市場的車源增多。像石先生這種名下有多輛車的情況,新政實施后只能更新一輛車。2020 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間辦理完車輛相關登記的,可隨時申請更新指標,有效期 12 個月,即便今年處理多余車輛,未來仍受新政約束。

其次,新規(guī)增強了社會公共資源分配的公平性,治理了非法租售指標、通過婚姻登記有償轉移指標的行為。

再者,新規(guī)激活了二手車市場,12 月北京花鄉(xiāng)舊機動車交易市場就因新政變得更加熱鬧,交易量增大。

對于二手車經銷商來說,做批發(fā)的因車源增多而受益,但終端零售經銷商因指標受限收車減少,業(yè)務受影響。不過,上游車源增多對跨省二手車經銷商有利,更多二手車被銷往外地。

此外,二手車市場與新車市場相互關聯(lián),二手車放量為新車市場提供了更豐富的置換購車需求,促進了新車市場的活躍。比如日系車熱門車型在二手車市場漲價且難買,德系品牌也受歡迎。

總的來說,北京搖號購車新規(guī)給二手車市場帶來了機遇和挑戰(zhàn),在促進市場流通的同時,也促使市場參與者適應新的規(guī)則和變化。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

提升東風奕派007銷量可從產品價值強化、品牌信任構建、渠道體驗升級三大維度協(xié)同發(fā)力,精準匹配用戶需求與市場競爭環(huán)境。 從產品端看,需進一步放大“科技平權”的差異化優(yōu)勢:以11.59萬起的親民定價為錨點,突出“入門即高配”的核心賣點——
東風日產二手車的市場價格區(qū)間跨度較大,主流車型的價格普遍集中在3至5萬元,但具體價格會因車型、車齡、車況、里程數等因素產生顯著差異。從參考信息來看,像陽光這類入門級車型,2011款行駛11萬公里的二手車價格約3.59萬元;而軒逸2012款1
東風日產屬于日系車。作為中國東風汽車與日本日產汽車集團的合資企業(yè),其核心品牌NISSAN源自日本,因此被歸入日系車陣營。日系車通常以燃油經濟性出色、保值率高為顯著優(yōu)勢,而東風日產在繼承這些優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎上,針對中國市場需求進行了優(yōu)化改進,例
紅旗H5的性價比十分突出,是15-22萬價位段兼顧空間、配置與品牌調性的優(yōu)質選擇。作為定位中型車的紅旗H5,全系2920mm的長軸距已達中型車頂級水平,遠超同價位合資車型(如雅閣、凱美瑞入門版)2.8米左右的軸距,后排腿部空間寬敞,家用場景
上劃加載更多內容
AI選車專家