北京搖號新政策對汽車市場影響不小。

首先，它推動(dòng)了二手車市場的流通。不少北京市民急于脫手舊車，使得相同車況的二手車價(jià)格降低。而且，上游車源增多，對違規(guī)租用多車人士指標(biāo)的二手車銷售者有打擊作用，更多二手車銷往外地，這有利于跨省二手車經(jīng)銷商，也讓車市流通更通暢，促進(jìn)車市健康發(fā)展。

其次，新政帶火了汽車銷售市場。像京朝車管所門口出現(xiàn)辦理過戶和上牌手續(xù)的長隊(duì)，很多人對新政不了解隨大流。不少 4S 店車基本清倉，有的車還加價(jià)。很多車主為延長指標(biāo)使用年限，集中賣舊車、買新車，讓北京車市迎來“狂歡”。

另外，新政對汽車行業(yè)的不同方面也有影響。對于汽車銷售市場，總量受限，潛在消費(fèi)者因難獲指標(biāo)推遲或取消購車計(jì)劃，經(jīng)銷商銷量受抑制，市場競爭加劇。

對于汽車品牌和車型，高端品牌受影響較小，新能源汽車受益，因?yàn)楹芏鄵u號城市對其有政策傾斜，促使其快速發(fā)展。

對于汽車后市場，新車銷量減少傳導(dǎo)過來，售后服務(wù)市場萎縮，維修、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)量增長受影響。

總之，北京搖號新政策激活了二手車市場，帶動(dòng)汽車銷售，也給汽車行業(yè)各方面帶來了變化。