五菱星光 S 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

插混車(chē)型的純電續(xù)航有 60km 和 130km 兩個(gè)版本，最低百公里油耗 3.9L。在媒體實(shí)測(cè)中，有媒體跑出了 3.2L/100km 的成績(jī)，當(dāng)然這不是日常通勤的真實(shí)能耗。

根據(jù)過(guò)往油車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)，NEDC 的參照標(biāo)準(zhǔn)下，日常通勤駕駛的實(shí)際油耗會(huì)比標(biāo)定多出 1 - 2 升油左右。

插混版搭載了最高熱效率為 43.2%的靈犀混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí) 92%的時(shí)間都處在高效區(qū)，同時(shí)靈犀混動(dòng)專(zhuān)用變速器具備最高 98%的傳動(dòng)效率，這些硬件共同降低了能耗。

純電版本均搭載 60 度電池包，CLTC 純電續(xù)航里程 510Km，標(biāo)配 2C 快充，充電 15 分鐘可增加 200km 續(xù)航，電量從 30%充至 80%僅需 20 分鐘。

從實(shí)際使用成本來(lái)看，每公里花費(fèi) 2 毛多，比較省錢(qián)。

總之，五菱星光 S 無(wú)論是插混車(chē)型還是純電車(chē)型，在油耗和能耗方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，能為車(chē)主節(jié)省不少用車(chē)成本。

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