北京汽車配件廠應對原材料價格波動，可從以下方面著手。

首先是加強技術創(chuàng)新，改進生產流程，引入新技術，降低生產成本，減輕價格上漲壓力。

其次，要與產業(yè)鏈上下游企業(yè)建立緊密合作關系，形成穩(wěn)定戰(zhàn)略協(xié)作網絡。

再者，積極加快國內鋰資源開發(fā)進度，提升碳酸鋰產能。

同時，完善動力電池回收利用體系，提高回收和處理技術，釋放更多碳酸鋰產能。

另外，政府應嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，確保價格穩(wěn)定。

還有，與各主要供應商建立原材料價格聯(lián)動機制，加強成本與價格聯(lián)動管理，通過切入新客戶提升收入，減少成本波動風險。

像福耀玻璃、岱美股份和銀輪股份通過品類擴張?zhí)嵘洜I業(yè)績，形成產品多樣化。

國軒高科積極與上游材料廠商及車企溝通，以內部生產管理優(yōu)化、工藝技術改進、產品合格率提升等方式應對。

在動力總成等核心零部件領域，企業(yè)要優(yōu)化流程、控制生產成本，根據銷售情況動態(tài)調整生產計劃，避免存貨占用過多資金。

總之，北京汽車配件廠應對原材料價格波動需要各方共同努力，多管齊下，確保自身穩(wěn)定發(fā)展。