北奔駕駛室的人機(jī)工程學(xué)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，其在視野方面做得很好，駕駛員前方直接視野一覽無(wú)余，后視鏡可視范圍廣，側(cè)方和后方間接視野佳，幾乎沒(méi)有視覺(jué)死角。

其次，北奔重卡的駕駛室采用奔馳雙空腔結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度骨架，選用高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、抗沖擊，焊接工藝好、精度高，耐沖擊力度大，駕駛室強(qiáng)度達(dá)到防撞的歐標(biāo)認(rèn)證要求。在發(fā)生劇烈撞擊時(shí)，駕駛室可后移一定距離，還有可潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，能進(jìn)一步減少撞擊能量，確保駕乘人員安全。

而且，北奔重汽按照軍方要求對(duì)駕駛室內(nèi)外飾進(jìn)行人機(jī)工程優(yōu)化，對(duì)車輛電路系統(tǒng)、行駛傳動(dòng)系統(tǒng)和防誤操作進(jìn)行技術(shù)提升。

從人體角度看，為了讓駕駛員處于舒適狀態(tài)和適宜環(huán)境，北奔充分考慮人體各種尺度。汽車駕駛室空間狹小，活動(dòng)范圍有限，長(zhǎng)期駕駛易疲勞和有風(fēng)險(xiǎn)，而良好的人機(jī)關(guān)系能保證駕駛舒適性和安全性。通過(guò)人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化，能減緩肌肉疲勞，降低駕駛危險(xiǎn)，為駕駛者創(chuàng)造舒適健康環(huán)境。

在經(jīng)濟(jì)角度，人機(jī)工程學(xué)為駕駛室設(shè)備尺寸設(shè)計(jì)和空間布置提供參數(shù)范圍，滿足不同身形和性別的駕駛者需求。

總之，北奔駕駛室的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀，全方位保障了駕駛者的安全和舒適。

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