北奔駕駛室的隔音效果整體來(lái)說(shuō)是比較好的。

北奔駕駛室采用優(yōu)質(zhì)車身鋼板整體沖壓成型，復(fù)合夾層鋼板組裝焊接，全鋼骨架雙空空腔設(shè)計(jì)，擁有三道安全線，這不僅有效提高了被動(dòng)安全性，具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還降低了駕駛室吸收的能量、振動(dòng)和變形，從而使得隔音效果更好。

比如北奔 V3ET 牽引車，空調(diào)的恒溫效果特別理想，高速行駛時(shí)能夠在車內(nèi)進(jìn)行清晰交談。北奔 V3 牽引車的車內(nèi)隔音功效也非常好，只是胎噪稍微有點(diǎn)大。

北奔在打造駕駛室時(shí)投入特別大精力在舒適度的締造上，即便一名高度 185 的大個(gè)子置身車中，依舊不會(huì)覺得狹小。

高頂排半座包的加持，座椅擁有很強(qiáng)的包圍性，拐彎時(shí)不會(huì)讓家屬覺得明顯傾斜。即使是身高 175 的大個(gè)子坐進(jìn)車內(nèi)，仍然有足夠的頭部空間。高頂排半座的包裹性很好，座椅長(zhǎng)度也保證了第二排乘客腳部的支撐，過(guò)減速帶或不平整道路時(shí)，強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)不會(huì)給乘客帶來(lái)太大的顛簸感。

總之，北奔駕駛室在隔音方面表現(xiàn)出色，為駕駛者和乘客提供了相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

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