報廢燃油車補貼政策的持續(xù)時間目前來看，在 2025 年很可能會延續(xù)。

國家為加速老舊車淘汰，加大補貼力度是趨勢，像國三、國四車型補貼力度翻倍都有可能。

2024 年就有對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入相關目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車給予補貼的政策，購買新能源乘用車補 2 萬元，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

申領條件包括舊車需在新政策印發(fā)前登記在本人名下，舊車符合國三排放標準，新車是符合條件的新能源乘用車或 2.0 排量以下的傳統(tǒng)燃油車，且購買的新能源車開票價在 30 萬內。

申領方式是于 2025 年 1 月 10 日前通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網站或“汽車以舊換新”小程序填報個人身份等信息并上傳相關材料。

汽車產業(yè)發(fā)展需要銷量支持，我國汽車保有量世界最多，更新?lián)Q代加快，市場競爭壓力大，為幫助汽車產業(yè)走出危機，政府可能會延續(xù)補貼政策。

而且以舊換新政策覆蓋的車型范圍也在逐步擴大，新能源車也加入了補貼行列。像疫情期間某些特定的車輛報廢補貼政策會有具體的執(zhí)行時間和范圍限制。

總之，綜合各方面情況，報廢燃油車補貼政策在 2025 年延續(xù)的可能性較大。