報廢燃油車補貼政策的持續(xù)時間目前來看，在 2025 年很可能會延續(xù)。

國家為加速老舊車淘汰，加大補貼力度是趨勢，像國三、國四車型補貼力度翻倍都有可能。

2024 年就有對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車給予補貼的政策，購買新能源乘用車補 2 萬元，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

申領(lǐng)條件包括舊車需在新政策印發(fā)前登記在本人名下，舊車符合國三排放標準，新車是符合條件的新能源乘用車或 2.0 排量以下的傳統(tǒng)燃油車，且購買的新能源車開票價在 30 萬內(nèi)。

申領(lǐng)方式是于 2025 年 1 月 10 日前通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序填報個人身份等信息并上傳相關(guān)材料。

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要銷量支持，我國汽車保有量世界最多，更新?lián)Q代加快，市場競爭壓力大，為幫助汽車產(chǎn)業(yè)走出危機，政府可能會延續(xù)補貼政策。

而且以舊換新政策覆蓋的車型范圍也在逐步擴大，新能源車也加入了補貼行列。像疫情期間某些特定的車輛報廢補貼政策會有具體的執(zhí)行時間和范圍限制。

總之，綜合各方面情況，報廢燃油車補貼政策在 2025 年延續(xù)的可能性較大。

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