國(guó)外報(bào)廢車(chē)的要求和國(guó)內(nèi)區(qū)別還是挺大的。

先看美國(guó)，不同州對(duì)報(bào)廢車(chē)年限規(guī)定不同，有的州有年檢，有的沒(méi)有，年檢次數(shù)也不一樣，兩年一次或終身一次的都有。政府鼓勵(lì)私家車(chē)報(bào)廢，買(mǎi)新車(chē)能減免稅費(fèi)，還能換發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)呢，2000 年以前家用車(chē)十年或十萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢，后來(lái)改成 15 年，2006 年對(duì)小轎車(chē)等非運(yùn)營(yíng)車(chē)取消使用年限，但超過(guò) 15 年每年得兩次年檢，年檢通過(guò)才能延遲報(bào)廢，而且不能隨便換發(fā)動(dòng)機(jī)。

日本家用車(chē)沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢，新車(chē)三年不年檢，之后每?jī)赡隀z一次，主動(dòng)報(bào)廢有優(yōu)惠稅制，能減免一半汽車(chē)稅和 30 萬(wàn)日元汽車(chē)取得稅。

美國(guó)一輛車(chē)平均能用 13 年，行駛 19 萬(wàn)公里車(chē)主會(huì)主動(dòng)報(bào)廢，國(guó)內(nèi)有多家報(bào)廢拆卸場(chǎng)所，80%零件能回收利用，政府給報(bào)廢車(chē)費(fèi)用補(bǔ)貼。

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破 3 億輛，汽車(chē)保有量近 2 億輛，年均增長(zhǎng)超 15%，報(bào)廢車(chē)數(shù)量大幅增加。

歐美在報(bào)廢車(chē)后處理上做了很多研究，回收利用率高，我國(guó)這方面起步晚，技術(shù)水平低，管理體系不完善，政策法規(guī)也不健全。

國(guó)家根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)使用、安全技術(shù)和排放檢驗(yàn)狀況，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)達(dá)到一定里程的引導(dǎo)報(bào)廢，各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限都有明確規(guī)定。