報廢車輛的排放標準主要有以下這些方面。

首先，連續(xù) 3 個年檢周期未年檢的車輛會強制報廢。根據(jù)規(guī)定，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的機動車，應當強制報廢。

其次，國家排放標準在全國范圍內(nèi)實施。所有達不到排放標準的國二和國三車輛將不允許進入家庭。已經(jīng)入戶的車輛，若不達標的將引導報廢或強制報廢。具體來看，有這么幾種情況：

一是經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用車輛機動車安全技術(shù)國家標準相關要求的；

二是經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標準相關要求的；

三是檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的；

四是達到了一定的使用壽命和里程，比如行駛里程達到 60 萬公里的。

全國將強制實行國四排放標準，不達標的國二、國三車型，不允許車輛上戶，已上戶的不達標的將引導報廢或強制報廢。

對于個人消費者，2024 年車輛報廢標準也有相關規(guī)定。個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高。

報廢并更新購置符合條件的貨車、新能源公交車等也有相應補貼。廣大貨運車主注意，老舊營運柴油貨車報廢更新補貼辦理也有具體要求。比如排放標準為國三及以下的中、重型營運柴油貨車，在強制報廢年限基礎上至少提前一年以上報廢，有屬地交通運輸部門發(fā)放的《道路運輸證》、公安機關開具的《機動車注銷證明》、具有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具的《報廢機動車回收證明》。提前報廢老舊營運柴油貨車并購置新車的，報廢舊車要符合相關要求，新購置車輛為中型以上國六排放標準或新能源車輛，新購置車輛需在宜昌市范圍內(nèi)辦理注冊登記，取得轄區(qū)交通運輸部門發(fā)放的《道路運輸證》，新購置車輛所有人必須與原報廢車輛注冊登記所有人一致。

需要注意的是，報廢補貼不是每個地方都有，不同地區(qū)報廢補貼的領取時間和補貼標準也不一樣，最后要以當?shù)叵嚓P部門發(fā)布的信息為準。