這次保時捷門店大降價可能不會持續(xù)太久。

一方面，保時捷部分車型降價是為了刺激銷售。像 Macan 2.0T 等車型，通過發(fā)放優(yōu)惠券、多地門店促銷等方式來吸引消費者。但這種降價往往是階段性的策略調(diào)整，當銷售目標達到一定程度，價格可能就會回調(diào)。

從保時捷在中國市場的情況來看，銷量已連續(xù)兩年下滑，今年一季度更是同比暴跌 24%。這意味著市場需求在減弱，當需求逐漸穩(wěn)定或者回升時，降價的必要性就會降低。

而且，在全球和中國市場銷量均同比下滑、一季度營收下降的狀況下，保時捷為了保證品牌形象和利潤空間，不太可能長期維持大規(guī)模的降價。

另外，汽車市場是動態(tài)變化的，原材料價格、生產(chǎn)成本、競爭對手的策略等都會影響保時捷的價格策略。如果未來這些因素朝著有利的方向發(fā)展，保時捷可能會逐步減少降價幅度甚至恢復原價。

綜合來看，保時捷這次門店大降價可能只是短期內(nèi)為了應對市場挑戰(zhàn)和提升銷量的舉措，不會長期持續(xù)。