寶馬新 7 系的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它在動(dòng)力方面有多種配置。735Li 與 740Li 分別有 200kW272Ps 和 280kW381Ps 的功率設(shè)定，扭矩達(dá)到 400N·m 和 520N·m ，全系加入 48V 輕混系統(tǒng)，低扭響應(yīng)更充裕，動(dòng)力初段爆發(fā)迅猛，油門舒緩線性，符合豪華 D 級(jí)車定位。

新款 7 系還全系搭載 3.0T+8AT 的組合，取消了老款 2.0T 機(jī)型，在缸數(shù)上體現(xiàn)了豪華 D 級(jí)車的水準(zhǔn)。新車將提供高性能 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，滿足追求極致享受的顧客需求。

中期改款的 7 系雖然保留同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過優(yōu)化能提供更強(qiáng)勁的性能。新款寶馬 7 系采用了更強(qiáng)大的 3.0T 動(dòng)力系統(tǒng)，配備 7 擋手動(dòng)和自動(dòng)變速器，加速更快、起步更平穩(wěn)，行駛安靜。

此外，底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)讓駕駛更穩(wěn)定，防抱死系統(tǒng)也更強(qiáng)大。在實(shí)際駕駛中，底盤表現(xiàn)出色，采用雙叉臂與多連桿的組合，阻尼支撐可根據(jù)模式切換。在 SPORT 狀態(tài)下，避震器能給駕駛員保留一些路面信息更好反饋；在 COMFORT 或 ECO 狀態(tài)下，能完全化身超舒適的移動(dòng)座駕，過濾路面顛簸保持韌性。車頭精準(zhǔn)指向性和迅捷響應(yīng)也是寶馬操控優(yōu)勢(shì)，即便車長(zhǎng) 5391mm 開起來也不覺臃腫。

總之，寶馬新 7 系動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。