寶馬蘋果生產(chǎn)汽車會給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來不小的沖擊。

首先，品牌方面，蘋果強(qiáng)大的品牌力能帶來“高端”體驗(yàn)，無需特別推廣就能收獲極高關(guān)注度，這是傳統(tǒng)車企難以相比的。

其次，資金上，蘋果財(cái)力雄厚，能輕松承擔(dān)研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的資本消耗，還能高薪挖走人才，讓傳統(tǒng)車企無奈。

再者，技術(shù)上，會推動汽車行業(yè)向智能化、數(shù)字化、電動化轉(zhuǎn)變，促進(jìn)智能化升級和產(chǎn)業(yè)鏈整合。比如，未來智能汽車組裝集成變得不那么重要，客戶更關(guān)注核心部件提供者。像寧德時(shí)代的電池、博世的電驅(qū)動系統(tǒng)等。蘋果可能會依賴現(xiàn)有汽車制造商資源，把零部件制造和組裝外包，專注于自動駕駛、電池技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等。

另外，蘋果的加入會加劇行業(yè)競爭，促使傳統(tǒng)車企加快創(chuàng)新步伐，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

中國新能源汽車如今實(shí)力強(qiáng)大，不懼蘋果汽車。

總之，傳統(tǒng)車企要積極應(yīng)對，加強(qiáng)品牌建設(shè)，加大技術(shù)研發(fā)投入，提升核心競爭力，以適應(yīng)行業(yè)變化。

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