問(wèn)
普桑改裝排氣對(duì)動(dòng)力影響大嗎
普桑改裝排氣對(duì)動(dòng)力影響大嗎?答案是有影響,但程度因改裝部位和方式而異。
改裝排氣管能減少排氣阻力和動(dòng)力損失,一定程度上提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。但對(duì)于小排量自然進(jìn)氣的普桑,馬力提升較微弱。
大口徑排氣尾鼓可能導(dǎo)致低速扭力流失,高速時(shí)排氣較順暢對(duì)動(dòng)力有改善。排氣管本身的材質(zhì)、管路設(shè)計(jì)、管壁光滑度、消音筒設(shè)計(jì)形成的回壓等,都是影響效果的重要因素。
原車設(shè)計(jì)為降低發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,影響了排氣速度和發(fā)動(dòng)機(jī)效率。改裝為直排能縮短排氣過(guò)程,車子加速更迅捷,但共振不能過(guò)大,否則會(huì)讓駕駛員疲勞煩躁。
排氣回壓是個(gè)關(guān)鍵概念。過(guò)低的排氣回壓會(huì)使中低轉(zhuǎn)時(shí)混合氣體未完全燃燒就排出,導(dǎo)致扭力降低。較小的排氣回壓有助于高速時(shí)廢氣快速排出,提升動(dòng)力表現(xiàn),但城市使用車型更需要低轉(zhuǎn)區(qū)間扭矩充沛。
改裝排氣方式多樣,改全段、前段、中段、后段效果和難度不同。后段改裝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響可忽略,主要改變聲音。前段改裝,如更換大流量三元催化器,能提高高速區(qū)馬力輸出,但會(huì)惡化發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩,家用車不適合。
總之,普桑改裝排氣對(duì)動(dòng)力有影響,要根據(jù)自身需求和車輛實(shí)際情況謹(jǐn)慎選擇改裝方式和部位。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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