在汽車領(lǐng)域，寶馬和奔馳都是備受矚目的豪華品牌，關(guān)于它們誰的品牌影響力更大，其實難以簡單定論。

從國內(nèi)市場來看，曾經(jīng)奧迪銷量領(lǐng)先，但近年來奔馳和寶馬在銷量上趕超了奧迪。截至 2023 年底，奧迪銷量在 BBA 中墊底。

奔馳發(fā)動機(jī)故障率低，全球聲譽(yù)高。品牌方面，奔馳是汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，歷史悠久技術(shù)精湛。外觀上，懂車的人會覺得奔馳低調(diào)實用的奢華更勝一籌。質(zhì)量上，奔馳每 100 輛車故障數(shù)為 131 個，寶馬 139 個，差距不大。奔馳一直是豪華轎車的代表，比如 S 級產(chǎn)品線百年未停產(chǎn)定位極高。

寶馬全球影響力大號召力強(qiáng)，一直強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，即便是 7 系駕駛起來也樂趣十足。車標(biāo)有魅力，車子外觀時尚靚麗。在 3 系上的底盤調(diào)校、后驅(qū)優(yōu)勢等操控出色。

在中國，奔馳的品牌影響力強(qiáng)于寶馬和奧迪，是許多人心目中的首選。奔馳車型能吸引不少眼球。而寶馬的發(fā)展歷史比奧迪長，“開寶馬坐奔馳”表明寶馬在人們心目中也有較高占有率。

檔次方面，奔馳作為汽車工業(yè)的開端及豪華車的代表，品牌歷史底蘊(yùn)深厚，在品牌傳承與創(chuàng)新上保持領(lǐng)先，產(chǎn)品線豐富。寶馬以駕駛樂趣和操控性能著稱，深受年輕消費者喜愛。從事商務(wù)活動的人多選擇奔馳，因其外觀和內(nèi)飾更顯高檔。但從駕駛體驗看，寶馬的優(yōu)勢明顯，機(jī)動性更強(qiáng)，駕駛感受更舒適。

總之，寶馬和奔馳各有優(yōu)勢，奔馳在品牌歷史和豪華品質(zhì)方面可能更突出，寶馬在駕駛樂趣和操控方面表現(xiàn)出色。選擇哪個品牌取決于個人的喜好和需求。