寶駿 730 新款的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

AMT 車型采用 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步瞬間有離合結(jié)合的抖動(dòng)，但控制得不錯(cuò)，不會(huì)讓人不適，換擋過(guò)程長(zhǎng)但無(wú)沖擊。

搭載 1.5T 147 馬力 L4 引擎，配合 CVT 無(wú)級(jí)變速器（8 擋），最大輸出功率 108kW，最大扭矩 250N.m，三年或六萬(wàn)公里總維護(hù)成本 2771 元。偏愛(ài)變速箱調(diào)整，低轉(zhuǎn)速下無(wú)明顯停頓，起步順暢，換擋能感覺(jué)動(dòng)力增強(qiáng)，操控好，1-2 檔爬坡能提供大扭矩，適應(yīng)陡峭路況。

新車未來(lái)提供三種動(dòng)力總成車型。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 122PS，峰值扭矩 147N.m，匹配 5 檔手動(dòng)變速箱。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150PS，峰值扭矩 230N.m，匹配 6 檔手動(dòng)變速箱或 6 檔雙離合變速箱。

還有 48V 微混系統(tǒng)，采用聯(lián)合電子的 48V 輕混系統(tǒng)，搭載型號(hào)為 LTX 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 114KW，最大馬力 155PS，配以 6 檔手動(dòng)變速箱。

新款寶駿 730CVT 款車型采用 8 速 CVT 無(wú)級(jí)變速器，由上汽汽車和荷蘭博世汽車公司共同研發(fā)，博世、法雷奧、聯(lián)合電子等國(guó)際廠商提供核心零部件。采用超寬速比，加上動(dòng)態(tài)扭矩控制、夾緊力自適應(yīng)控制等技術(shù)，讓傳動(dòng)系統(tǒng)性能保持最佳狀態(tài)，油耗小，百公里油耗僅 8.0L。

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