寶駿 510 的操控性能挺好的。

手動(dòng)擋車型，擋桿行程合適，擋位清晰，掛檔卡頓少，離合踏板力度適中，半離合點(diǎn)好找，起步不易熄火，還有坡道輔助，市區(qū)頻繁換擋左腳不累。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈，虛位不大，指向清晰。

底盤調(diào)校舒適家用，能過濾細(xì)碎震動(dòng)，遇大坑洼底盤回饋整，不松散。

配備旋鈕式和運(yùn)動(dòng)撥盤式換擋，美觀又有娛樂感。

舒適度方面，經(jīng)過國(guó)際頂尖 Mira 專業(yè)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教，司機(jī)乘客都舒適。

科技感上，有定速巡航和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保障安全。

動(dòng)力上，1.5L 高扭矩自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載 6 擋手自一體變速器，動(dòng)力夠還省油，百公里綜合油耗 6.3L。

自動(dòng)擋匹配日本愛信手自一體變速箱，操控組合方便，二擋起步給油加速不錯(cuò)，擋位除一擋外都平順。

空間表現(xiàn)出色，身高 175cm、體重 180 斤的駕駛者頭頂有一拳空間，后排坐 3 個(gè)稍胖的人略擠但儲(chǔ)物空間合理，還有 USB 充電孔。

配置豐富，有天窗、真皮座椅、隱私玻璃等。

新款 AMT 變速箱油離結(jié)合點(diǎn)清晰緩慢且平順，換擋稍補(bǔ)油能彌補(bǔ)頓挫感，油門響應(yīng)好，利于新手操作。

懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性和舒適性好，駕駛平穩(wěn)。

總的來說，寶駿 510 操控性能出色，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，是一款性價(jià)比高的車。

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