奧迪集團(tuán)上半年財(cái)報(bào)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比存在一些優(yōu)勢(shì)。

首先，在銷量方面，奧迪今年上半年全球銷量為 90.71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.5%，增速較快。在中國(guó)市場(chǎng)，盡管交付量為 32.65 萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng) 2.2%，但品牌交付量達(dá)到 320370 輛，同比僅下降-1.9%，幾乎保持去年水平。

其次，在營(yíng)收方面，奧迪集團(tuán)上半年銷售收入達(dá) 342 億歐元，同比增長(zhǎng) 14.4%。

另外，在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面，奧迪集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為 19.82 億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 6.4%。盡管與奔馳和寶馬有差距，但奧迪也在積極調(diào)整營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，預(yù)計(jì) 2024 年將在 6%至 8%之間。

在凈現(xiàn)金流方面，上半年為 11.3 億歐元，預(yù)計(jì)全年在 25 億歐元至 35 億歐元之間。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，寶馬在銷量和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上表現(xiàn)出色，奔馳在盈利能力方面更具優(yōu)勢(shì)。但奧迪在銷量增幅上有優(yōu)勢(shì)，而且在面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)、高端市場(chǎng)下滑的情況下，奧迪仍能保持相對(duì)穩(wěn)定的表現(xiàn)，并將眾多新車型投放市場(chǎng)，有望在下半年及 2025 年有更好的成績(jī)。

總之，BBA 都在縮減成本、強(qiáng)調(diào)盈利的同時(shí)，加大對(duì)未來(lái)投資。