奧迪 RS Q8 價(jià)格受以下因素影響。

市場表現(xiàn)方面，其銷量慘淡，因高昂售價(jià)、小眾定位和不太實(shí)用的空間，讓很多消費(fèi)者望而卻步。

產(chǎn)品力上，雖性能強(qiáng)悍，但在豪華性能 SUV 細(xì)分市場中，面對寶馬 X6 M、奔馳 GLE 63 S AMG 等強(qiáng)勁對手，優(yōu)勢不明顯。

定價(jià)策略存在問題，最初上市時(shí)定價(jià)過高，超出消費(fèi)者心理預(yù)期，且品牌溢價(jià)能力相比保時(shí)捷有差距。

配置方面，雖標(biāo)配豐富，但很多消費(fèi)者期待的配置如 23 英寸輪圈、電吸門、后排側(cè)隱私玻璃等需額外付費(fèi)選裝，增加了落地價(jià)，削弱了性價(jià)比。

此外，新能源汽車快速發(fā)展，特斯拉 MX、蔚來 ES8 等車型憑借強(qiáng)大動(dòng)力性能、智能化配置和低用車成本，沖擊了傳統(tǒng)燃油性能 SUV 市場。

奧迪 RS Q8 價(jià)格跳水是市場供需關(guān)系變化的結(jié)果。不同地區(qū)也有不同程度的降價(jià)，像青島最高讓利 14.69 萬，三亞最高優(yōu)惠 0.05 萬，淄博最高優(yōu)惠 2 萬，鄭州最高優(yōu)惠 2 萬。