阿斯頓馬丁 V12 Vantage 有不少獨特設計。

動力上，它搭載 5.2T V12 發(fā)動機，最大功率超 478kW，峰值扭矩 753N·m，0-100km/h 加速僅 3.5s，極速達 322km/h。傳動方面，匹配 8 速手自一體變速箱，還配備自適應阻尼懸架系統(tǒng)和后輪機械式限滑差速器。

外觀上，前臉有更大的進氣格柵和更激進的保險杠設計，機蓋上有進氣設計。前擾流板改進，能為制動器和散熱器疏通冷卻空氣并產(chǎn)生下壓力。引擎蓋百葉窗可散熱并增加前端下壓力。側梁來源于 N24 賽車，能將空氣疏導至汽車尾部降低后端提升力。行李箱“后翹”、后端碳纖維擴散器和新設計的汽車后端底部能增加下壓力和抓地力。寬體套件讓車身寬 40mm，提升動態(tài)穩(wěn)定性。前進氣格柵和碳纖維前唇尺寸最大，發(fā)動機艙蓋用空氣橋設計助發(fā)動機散熱，前翼子板后方有通風孔，后碳纖維擾流板極速時產(chǎn)生 204kg 下壓力，車尾底部碳纖維擴散器和中置雙出排氣彰顯運動屬性。輪圈 21 英寸，還有前六后四碳陶制動器。外觀增加很多犀利運動套件，前臉凸型中網(wǎng)更大更犀利，有間隙大的格柵紋理和犀利下唇，側面有側裙，輪轂大尺寸。車尾外置式設計拉風，保留貫穿式尾燈，辨識度高。

內(nèi)飾幾乎全碳纖維化，中控臺、方向盤、換擋撥片、空調(diào)出風口等都是碳纖維材質，還有超薄碳纖維桶形座椅。

新車在阿斯頓·馬丁總部沃里克郡加敦生產(chǎn)，采用先進手工工藝和前沿科技，每塊面板改動都為提高動感特性，是最后一款搭載 V12 發(fā)動機的跑車，之后將電氣化轉型。