S 擋換 D 擋不需要踩剎車。

因?yàn)?D 擋和 S 擋只是兩種駕駛模式，相互切換時(shí)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的控制邏輯發(fā)生變化，并不涉及硬件更替。

自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)，只有 P 擋切換至 D 擋需要踩剎車，其他換擋過(guò)程可直接切換。

車主在 S 擋和 D 擋切換時(shí)，最好松一下油門，防止影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

大部分自動(dòng)擋汽車有 P、R、N、D、S、M 擋等，P 擋是駐車擋，R 擋是倒車擋，N 擋是空擋，D 擋是前進(jìn)擋，S 擋是運(yùn)動(dòng)擋，M 擋是手動(dòng)模式。

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)或熄火時(shí)，擋位要掛在 P 擋；等紅綠燈時(shí)間短，擋位掛 D 擋踩剎車，時(shí)間長(zhǎng)掛 N 擋踩剎車；行駛中不能 N 擋滑行，否則會(huì)加快離合器片和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；每行駛約 80000 公里要更換變速箱油，最好用原廠油。

車輛在設(shè)計(jì)與測(cè)試期間經(jīng)歷了各種惡劣環(huán)境和暴力駕駛手段，比如發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾百小時(shí)，車漆在極寒極熱環(huán)境下測(cè)試上千小時(shí)，從 S 擋換到 D 擋，連續(xù)幾分鐘暴力切換，在各種復(fù)雜路況中切換且狠踩油門或擦剎車，汽車依然正常行駛。

所以我們駕駛時(shí)，從 S 擋到 D 擋，無(wú)需擔(dān)心，想切換就動(dòng)手撥動(dòng)檔桿。

總之，S 擋換 D 擋無(wú)需踩剎車，不同功能擋位切換時(shí)有的需要踩剎車，相同功能擋位切換無(wú)需踩剎車。