S 擋換 D 擋不踩剎車不會(huì)怎樣。

因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車在 D 擋和 S 擋之間可以直接切換，無(wú)需踩剎車。

S 擋的原理是換擋時(shí)延遲，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間里保持較高轉(zhuǎn)速，保持動(dòng)力充沛。

D 擋是前進(jìn)擋，能讓汽車在前進(jìn)行駛時(shí)自動(dòng)選擇擋位。

在動(dòng)力不足短時(shí)間無(wú)法完成超車，或爬坡時(shí) D 擋動(dòng)力不足，就需要切換到 S 擋提供動(dòng)力。

但要注意，S 擋模式下油耗相對(duì)較高，對(duì)變速箱磨損也較大。

另外，車輛在換擋時(shí)若有頓挫感，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不合適，要在合適轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)切換。

從 S 擋換到 D 擋時(shí)，一般松開(kāi)油門會(huì)更好，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時(shí)，有些 CVT 車型除了換擋桿上的 S 擋按鈕，還有 DS 運(yùn)動(dòng)駕駛擋，類似于低速擋 L 擋，主要通過(guò)提高轉(zhuǎn)速延遲換擋。

在正常行駛中，D 擋和 S 擋可隨時(shí)切換，不過(guò)部分車型 S 擋是以按鈕形式放在變速桿旁邊。

總之，S 擋和 D 擋切換方便，但也要注意合理使用，保護(hù)車輛。

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