su7 與極氪 001 在操控性方面哪個(gè)更好，這得看您的具體需求。

極氪 001 采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，還有可變轉(zhuǎn)向比，新款還有雙腔空簧+CCD 電磁減振系統(tǒng)，底盤緊致，操控性出眾。

而小米 SU7 頂配版底盤為前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校明顯偏向運(yùn)動(dòng)，像德系扎實(shí)底盤，還加入空氣懸架和懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)。如果追求極致運(yùn)動(dòng)性能，小米 SU7 可能更適合，切換至運(yùn)動(dòng)+模式時(shí)運(yùn)動(dòng)特性更鮮明，底盤反應(yīng)性高、剛性強(qiáng)，懸掛系統(tǒng)對(duì)車輛側(cè)傾控制更好，百公里加速僅 2.78 秒，動(dòng)力傳遞直接且響應(yīng)迅速。但小米 SU7 后排空間相對(duì)不寬敞。

要是注重空間和舒適性，特別是家庭使用，極氪 001 會(huì)更好，它作為獵裝車型后排空間更寬裕，底盤調(diào)校偏向舒適，在舒適模式下駕乘感受更柔和。而且新款極氪 001 全系 800V 高壓架構(gòu)，充電更快、續(xù)航更扎實(shí)、電耗更低，四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，空氣彈簧升級(jí)成雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和 8295 芯片。

在智能駕駛方面，小米 SU7 硬件算力強(qiáng)但算法還有優(yōu)化空間，處理加塞情況不夠平穩(wěn)，極氪 001 則表現(xiàn)得更流暢。

總之，兩款車操控性各有特點(diǎn)，您得根據(jù)自身情況選擇。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。