Stellantis 由菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）合并而成。

菲亞特汽車創(chuàng)立于 1899 年的意大利，當(dāng)時喬瓦尼·阿涅利聯(lián)合若干企業(yè)家和貴族創(chuàng)立了意大利都靈汽車制造廠，成立當(dāng)年就研發(fā)并生產(chǎn)了第一款菲亞特 4HP 汽車，第二年生產(chǎn)了多款小型家用車。

PSA 由標(biāo)志汽車集團(tuán)和雪鐵龍合并而成。

2021 年 1 月 4 日，F(xiàn)CA 和 PSA 集團(tuán)的股東投票表決兩家公司合并交易并創(chuàng)建 Stellantis 集團(tuán)。合并后的 Stellantis 集團(tuán)擁有 14 個品牌，在所有主要市場都占有一席之地，涵蓋從微型車到重型皮卡各個細(xì)分領(lǐng)域。以 2019 年銷量計算，合并后的 Stellantis 集團(tuán)成為全球第四大汽車制造商。

Stellantis 提出了“2030 戰(zhàn)略”，計劃于 2030 年減少 50%碳排放，在 2038 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，到 2030 年純電動車車型超過 75 款，全球純電動車銷量達(dá) 500 萬輛，在歐洲出售的所有汽車均為純電車型，美國 50%的銷售車型為純電車型，在中國將以輕資產(chǎn)商業(yè)模式降低成本。

Stellantis 集團(tuán)董事長是 John Elkann。首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯在整合原 PSA 與 FCA 資源中展現(xiàn)出極高執(zhí)行力，通過大規(guī)模裁員、精簡產(chǎn)品線及轉(zhuǎn)移生產(chǎn)與供應(yīng)鏈至低成本地區(qū)迅速削減成本，使公司在 2023 年達(dá)到 186 億歐元的凈利潤。

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