SkodaOctavia 的操控感受非常不錯(cuò)。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力道因動(dòng)力迅猛而調(diào)校得稍重，這有利于高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，雖說(shuō)在低速時(shí)輕便性會(huì)略受影響，但能讓駕駛者清晰感知路面狀況。

過(guò)彎時(shí)，對(duì)車身行駛方向的感知很敏銳，轉(zhuǎn)向精確性強(qiáng)。

動(dòng)力配備上，和速騰有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱選擇。1.6L 車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更優(yōu)，技術(shù)更先進(jìn)，維修保養(yǎng)和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

SkodaOctavia pro 目前搭載大眾 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱，調(diào)校有斯柯達(dá)的獨(dú)到之處。初段動(dòng)力輸出柔和線性，油門踏板跟腳，新手也容易掌控。深踩油門，動(dòng)力強(qiáng)勁。變速箱日常工作平順，還能帶來(lái)燃油經(jīng)濟(jì)性，激烈駕駛時(shí)反應(yīng)快速。

底盤調(diào)校是一大亮點(diǎn)，相比同價(jià)位大眾轎車，SkodaOctavia pro 能保證底盤整體性，有厚實(shí)感和出色的支撐性。高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車身姿態(tài)好，駕駛樂(lè)趣多，而且沒(méi)有犧牲舒適性。比如在一些輕微顛簸路面，后懸掛對(duì)震動(dòng)屏蔽較好。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛調(diào)校偏向舒適性，但也能滿足一定的運(yùn)動(dòng)需求。

總之，SkodaOctavia 的操控感受能滿足家庭使用和日常通勤的需求，操控穩(wěn)定，性能出色。