賽娜 SIENNA 的駕駛操控感不能簡(jiǎn)單地用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量。

動(dòng)力加速上，油門到底大概 9 秒左右，跟 25i 的 X3 差不多，家用足夠。100 - 140 這個(gè)區(qū)間加速能力不錯(cuò)，超車輕松，平順性也好。

剎車類似美系車，線性且制動(dòng)力足，但因車身重、軸距長、懸掛偏軟，急剎車點(diǎn)頭明顯，得提前踩。

懸掛支撐性偏軟且行程不長，停車等紅綠燈有車快速經(jīng)過車身會(huì)晃動(dòng)，高速快速變道側(cè)傾明顯，不過直線高速行駛時(shí)緊貼地面質(zhì)感好。

指向性在 MPV 里屬于中上水平，雖比不上寶馬，但也不差。

總的來說，賽娜不是以操控見長，但也不算差。與其他 MPV 相比，操控可能比別克 GL8 好。

對(duì)快 40 歲且過了追求速度年紀(jì)的人來說，賽娜的操控能滿足家用。

其強(qiáng)項(xiàng)不是操控性，但在更注重家人舒適乘坐和車輛其他方面優(yōu)勢(shì)時(shí)，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。比如后備箱空間大，裝很多東西還有余地。油耗低，城市道路和高速行駛都省油，開空調(diào)也不費(fèi)油。駕駛感受優(yōu)越，動(dòng)力足，加速順暢，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，穩(wěn)定性和舒適性佳。

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