Scania 客車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

升級后的統(tǒng)領(lǐng) Touring 客車通過提高動力系統(tǒng)效率和具有主動預(yù)測功能的自適應(yīng)巡航控制，與之前的車型相比，可節(jié)省高達(dá) 6%的燃油和排放，且不影響性能。

其使用的 DC07 系列發(fā)動機(jī)滿足歐洲 6 號 D 階段排放標(biāo)準(zhǔn)，提供 220、250 和 280 馬力三款動力配置，比 DC09 燃油經(jīng)濟(jì)性提高 10％，整備質(zhì)量降低 350kg。

匹配的 Optricurise 換擋模塊的 GR875 系列 8 速手自一體變速器和標(biāo)配的緩速器也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛的安全制動能力。

選擇小排量的 DC07 發(fā)動機(jī)能適應(yīng)歐洲現(xiàn)有公路運(yùn)輸需要，降低碳排放、提高車輛的安全可靠性。

在實際運(yùn)營中，涂老板從事布匹及配貨運(yùn)輸，路線相對固定，江蘇往返廣東，一圈 3000 多公里，每月運(yùn)營 4 - 5 圈。試駕全新 Super 500R，盡管 70%以上路段屬于山路且有起伏，再加上返程大雨，最終 3472 公里表顯百公里平均油耗 28.4 升，如果不下雨，油耗能低到 27 升甚至更低。

10 年前，鄧海華購入一輛斯堪尼亞 G380 6×2R 嘗試，也驗證了其出色的省油能力。

總之，Scania 客車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)令人滿意，能有效降低運(yùn)營成本，為用戶帶來更多經(jīng)濟(jì)效益。