polo1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平怎么樣

小樹(shù)苗發(fā)表于2024-12-20 06:18:28

Polo1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平總體來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，甚至?xí)幸环N低沉的隆隆聲，有點(diǎn)類似德制 V8 甚至 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)。

在不同速度下，噪音表現(xiàn)也較為出色。比如在 120km/h 的水泥路面上，噪音水平約為 75.7 分貝，80km/h 時(shí)則約為 70 分貝。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音雖然無(wú)法完全消除，但可以通過(guò)一些措施有效控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)用隔音膠和橡膠墊等隔音材料，能減少振動(dòng)傳遞至駕駛室。

風(fēng)噪方面，安裝門邊密封條和車門隔音，可以降低風(fēng)速對(duì)車內(nèi)外噪音的影響，讓車輛在高速行駛時(shí)的風(fēng)噪表現(xiàn)更好，如同 80km/h 時(shí)的水平。

輪胎噪音控制上，更換靜音胎或者在輪罩和翼子板處添加隔音材料，能降低胎噪。

總之，Polo1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上采取了多種措施，使得其在駕駛過(guò)程中能為駕駛者提供一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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