Polestar1 的操控性好不好?

Polestar1 的操控性非常出色。

它配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),搭載一臺(tái) 2.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá) 326 匹,扭矩 420 牛米,能在 6000 轉(zhuǎn)/分的峰值轉(zhuǎn)速下釋放澎湃動(dòng)力。

還有兩臺(tái)總功率高達(dá) 170 千瓦、扭矩 480 牛米的電動(dòng)機(jī),搭配 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出迅猛,駕駛體驗(yàn)順暢。

懸掛方面,前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,能有效抑制車身側(cè)傾及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,提升車輛抓地力,確保行駛的操控性和乘員舒適性。

另外,它有五種駕駛模式可選,包括四驅(qū)、純電、混動(dòng)、自定義和運(yùn)動(dòng)模式。四驅(qū)系統(tǒng)出色,提供更好駕駛穩(wěn)定性和操控性。純電和混動(dòng)模式節(jié)能環(huán)保,自定義和運(yùn)動(dòng)模式可個(gè)性化調(diào)整,讓駕駛更有趣。

Polestar1 作為一款插電式混合動(dòng)力的雙門四座 GT 跑車,動(dòng)力響應(yīng)迅速且輸出線性,駕駛感受流暢敏捷,操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

如果您對(duì)操控性能有較高要求,Polestar1 會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

**廣汽商貿(mào)千萬注資喀什,布局新能源汽車銷售新支點(diǎn)** 在“雙碳”目標(biāo)與“一帶一路”倡議的雙重驅(qū)動(dòng)下,廣汽集團(tuán)正加速向中亞新能源市場(chǎng)滲透。12月19日,廣汽商貿(mào)有限公司全資控股的喀什長信汽車銷售服務(wù)有限公司正式成立,注冊(cè)資本1000萬
蔚來EC5相比同級(jí)別競品車型在價(jià)格上處于更親民的區(qū)間,其廠商指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商報(bào)價(jià)均顯著低于部分同品牌或同定位的競品車型。 具體來看,蔚來EC5的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.99-11.99萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)下探至8.99-10.99萬,這一價(jià)格帶覆蓋了主流
全新特斯拉Model 3的價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“整體穩(wěn)定、局部微漲”的特點(diǎn),2025款全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.55萬-33.95萬元,相比2023款各版本均有3600元的微幅上調(diào)。這一價(jià)格變動(dòng)并非單純的成本傳導(dǎo),而是與車型配置的優(yōu)化升級(jí)深度綁定:新增
**追覓科技加速造車布局:七家子公司同日成立** 12月24日,星空計(jì)劃(上海)汽車科技有限責(zé)任公司一日內(nèi)完成七家全資子公司的注冊(cè)成立,標(biāo)志著追覓科技在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步提速。新成立的子公司包括元一寰宇(上海)科技有限公
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家