Polestar1 的操控性好不好?

Polestar1 的操控性非常出色。

它配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),搭載一臺(tái) 2.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá) 326 匹,扭矩 420 牛米,能在 6000 轉(zhuǎn)/分的峰值轉(zhuǎn)速下釋放澎湃動(dòng)力。

還有兩臺(tái)總功率高達(dá) 170 千瓦、扭矩 480 牛米的電動(dòng)機(jī),搭配 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出迅猛,駕駛體驗(yàn)順暢。

懸掛方面,前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,能有效抑制車身側(cè)傾及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,提升車輛抓地力,確保行駛的操控性和乘員舒適性。

另外,它有五種駕駛模式可選,包括四驅(qū)、純電、混動(dòng)、自定義和運(yùn)動(dòng)模式。四驅(qū)系統(tǒng)出色,提供更好駕駛穩(wěn)定性和操控性。純電和混動(dòng)模式節(jié)能環(huán)保,自定義和運(yùn)動(dòng)模式可個(gè)性化調(diào)整,讓駕駛更有趣。

Polestar1 作為一款插電式混合動(dòng)力的雙門四座 GT 跑車,動(dòng)力響應(yīng)迅速且輸出線性,駕駛感受流暢敏捷,操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

如果您對(duì)操控性能有較高要求,Polestar1 會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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