影響 MPV7 座車銷量排名的因素主要有以下這些。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，七座車和八座車不同。高速公路上七座車按一類客車收費(fèi)，八座車按二類客車收費(fèi)，二類客車收費(fèi)更高。過(guò)橋或過(guò)隧道時(shí)，二者收費(fèi)也有差別。法定節(jié)假日一類客車免收高速費(fèi)，二類車沒(méi)有此待遇。

市場(chǎng)認(rèn)可度上，MPV 市場(chǎng)目前不如轎車和 SUV 火爆，2020 年全年 MPV 銷售占比僅 5.36%。二孩及以上家庭對(duì) 7 座車有一定需求，但“一定要三排座但 SUV/MPV 均可”的比例高于“一定要三排座 MPV”，7 座 SUV 對(duì) MPV 替代性強(qiáng)，導(dǎo)致 MPV 市場(chǎng)占有率低。

消費(fèi)者需求方面，車內(nèi)空間大和載人多影響較大。

車型方面，不夠豐富，選擇面窄。多年來(lái)國(guó)內(nèi) MPV 市場(chǎng)真正可供家用的車型少，如別克 GL8 定位于商務(wù)接待，五菱宏光為低端客貨兩用車，家用主流車型有限。

價(jià)格梯度有缺失，產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間不連貫，無(wú)法滿足不同預(yù)算人群需要。不過(guò)也有像寶駿 730 這樣表現(xiàn)不錯(cuò)的車，主打 7 座，座椅布局靈活，有 2+2+3 和 2+3+2 兩種，實(shí)用性強(qiáng)，空間靈活性高，保證乘坐舒適性和載物能力，車長(zhǎng)和軸距大，第三排不擁擠，還提供 5 座和 8 座版，且 7-9 座車型實(shí)施 6 年免檢。配置豐富，標(biāo)配倒車影像等，動(dòng)力可靠。