M-POWER 的研發(fā)歷程始于 1970 年代。

1972 年，寶馬為滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高性能動(dòng)力裝置的需求成立了 BMW Motorsport GmbH（BMW M GmbH 前身），當(dāng)時(shí)僅 35 名員工，負(fù)責(zé)人是 Jochen Neerpasch。首個(gè)項(xiàng)目是以 E9 3.0 CS 為基礎(chǔ)打造 E9 3.0 CSL，車(chē)門(mén)車(chē)身為鋁合金，直六發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 360 匹動(dòng)力，在國(guó)際賽場(chǎng)成績(jī)出色，比如 1975 年在 Sebring 12 hours 奪冠、1976 年在 Daytona 24 hours 奪冠，市售版也很強(qiáng)悍，獲北環(huán)最速量產(chǎn)車(chē)稱(chēng)號(hào)。

1973 年版 3.0 CSL 公路車(chē)追加空氣套件，有 Batmobile 蝙蝠車(chē)之稱(chēng)。

1978 年，推出首款以 M 命名的中置引擎超跑 M1，由喬治亞羅負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，蘭博基尼生產(chǎn)，搭載直六發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 277 馬力。

1980 年推出第一款配有 M 三色條紋車(chē)章的車(chē)款 M535i。

1983 年，M88 引擎改進(jìn)后功率上升至 286 馬力。

1993 年，BMW Motorsport GmbH 更名為 BMW M GmbH。此后，寶馬 M 系列車(chē)型逐步發(fā)展，包括知名的 M3、M5、M6 等，每款都代表寶馬高性能車(chē)的最新技術(shù)和理念。

M-POWER 車(chē)型在賽道和市場(chǎng)都取得佳績(jī)，贏得廣泛認(rèn)可。

2016 年 10 月，MPOWER 獲 600 萬(wàn)美元 A 輪融資。