Model Y 和極氪 001 的操控性誰更優(yōu)秀，這得細說說。

Model Y 操控不錯，方向盤精準，車身雖高但靈活，彎道穩(wěn)定，電動助力轉向系統(tǒng)精準靈敏，動力表現(xiàn)也好，后驅版電機啟動推背感強，百公里加速 5.9 秒，城市和高速駕駛都不錯，不過長時間駕駛或復雜路況舒適性稍欠。

極氪 001 四驅系統(tǒng)智能，動力分配好，兩驅四驅無縫切換，智能防滑 dTCS 系統(tǒng)響應快，駕駛安全性高，賽道模式下儀表盤和中控屏變身賽車儀表，動力等信息清晰，智能魔毯懸架開著穩(wěn)又舒服，應對各種路況都從容。

總體看，Model Y 側重舒適性和平穩(wěn)駕駛體驗，操控靈活，極氪 001 注重操控性能，動力分配、安全保障和應對復雜路況出色。

要是追求操控樂趣和應對復雜路況能力，極氪 001 合適，側重舒適性和平穩(wěn)駕駛，Model Y 不錯。

極氪 001 WE 版 95kWh 四驅雙電機系統(tǒng)功率高達 580 千瓦，扭矩 810 牛米，零百加速 3.3 秒，雙腔空氣懸掛支持 5 檔高度調節(jié)，能應對復雜路況，操控穩(wěn)定舒適。其 800V 高壓平臺確保高效能耗管理，接入自建補能網(wǎng)絡，充電快，續(xù)航里程最高 750km。

Model Y 續(xù)航也可以，CLTC 純電續(xù)航 554km，但充電效率受 400V 架構限制，相比極氪 001 稍慢。特斯拉充電網(wǎng)絡覆蓋廣，但特定場景下，比如自駕出行需快速補能時，短板明顯。

智能座艙方面，Model Y 觸控屏功能豐富，有視覺泊車輔助，極氪 001 中控臺大屏視覺效果震撼。

綜合來說，自駕出游，極氪 001 在操控、動力、續(xù)航和充電便利性上更全面，是更好選擇，Model Y 也有亮點，但某些方面不如極氪 001。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：特斯拉廣州體驗店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,1018。