本田系列汽車的改裝潛力普遍較大。

以思域為例，從 FC 開始，其外形帥氣，盡管采用 CVT 變速箱，但引擎改裝案例眾多，輪上馬力過 200 匹的很常見。

FE 時代，引擎硬件更新，改裝上限更高，有不少 270Hp 輪上馬力的案例，坊間改裝也能達到 250Hp/330Nm 左右。

刷新 Map 和增加晶片能提升馬力且降低油耗，但要注意原本 CVT 變速箱可承受扭力為 250-330Nm，改裝需謹慎，可能會喪失原廠保固。

本田 K 系列引擎的改裝潛力也很高。國外改裝公司 4Piston Racing 將 K24 引擎通過擴缸等一系列改裝，加上 15:1 的超高壓縮比，成功壓榨出 400 匹最大馬力。

該引擎改裝是按 USAC Midget 規(guī)則進行，有諸多限制外其他改裝無限制。對引擎進行了如換高剛性鑄鐵套筒等改裝升級，雖然售價 39,915 美元，但耐用度好。400 匹并非極限，未來可能更高。

雅閣的性能不錯，改裝潛力大，商務和家用都是不錯選擇。

2019 款思域搭載 2.0L 發(fā)動機，改裝潛力巨大。