Mazda Furai 是馬自達(dá)的一款概念車(chē)，并未量產(chǎn)。

它的誕生受到美國(guó)各地汽車(chē)公路賽中馬自達(dá)汽車(chē)出色表現(xiàn)的啟發(fā)，代表了將“跑車(chē)精神”融入馬自達(dá)所有車(chē)型的開(kāi)發(fā)理念。

其底盤(pán)源于馬自達(dá)在 ALMS P2 賽事中的主力車(chē)型 Courage C65，搭載 450 匹馬力的三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。采用 BP 英國(guó)石油公司提供的 E100 乙醇燃料，是使用 100%乙醇燃料驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子引擎的先行者，展現(xiàn)了環(huán)保與高性能的結(jié)合。

在設(shè)計(jì)上，借鑒賽車(chē)?yán)砟钆c空氣動(dòng)力學(xué)、風(fēng)切原理，流線(xiàn)型車(chē)體僅憑外形能產(chǎn)生相當(dāng)于車(chē)重 80%的下壓力，最高時(shí)速被限制在 290KM/H 以?xún)?nèi)。

車(chē)頭多層次前罩的設(shè)計(jì)元素還影響了 2009 年全新 Axela 的造型，展現(xiàn)了純粹日系風(fēng)格和高度完美設(shè)計(jì)，贏得車(chē)迷好評(píng)。

馬自達(dá)雖曾成功量產(chǎn)轉(zhuǎn)子動(dòng)力汽車(chē)，如從 1967 年的 Cosmo 開(kāi)始制造了超 200 萬(wàn)部，最后一款轉(zhuǎn)子動(dòng)力的 RX-8 于 2012 年停產(chǎn)，但最近有意讓轉(zhuǎn)子技術(shù)重出江湖，制造一款用小型轉(zhuǎn)子引擎作為增程器的 MX-30 電動(dòng)車(chē)。

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