Mazda Furai 的研發(fā)成本是多少

關(guān)于 Mazda Furai 的研發(fā)成本,目前并沒有確切的公開數(shù)據(jù)。

但從其研發(fā)過程和所采用的技術(shù)及部件來看,這是一個(gè)投入巨大的項(xiàng)目。

Furai 底盤采用了在 ALMS P2 賽事中使用的 Courage C65 設(shè)計(jì),搭載能輸出 450 PS 強(qiáng)大馬力的三轉(zhuǎn)子式 R20B 轉(zhuǎn)子引擎,還采用 BP 英國(guó)石油公司出品的 E100 乙醇燃料。

馬自達(dá)的設(shè)計(jì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)與 Swift 工程公司密切合作完善空氣動(dòng)力學(xué)特性,使用復(fù)雜的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件來調(diào)整 Nagare 的各種設(shè)計(jì)元素。

此外,其研發(fā)過程中還進(jìn)行了在 Laguna Seca 等賽道的路試。

綜合這些因素,其研發(fā)必然涉及大量的人力、物力和技術(shù)投入。

雖然具體金額未知,但可以肯定的是,這是馬自達(dá)為追求極致性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)而付出的巨大努力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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