lidar激光雷達(dá)的工作原理是什么

lidar激光雷達(dá)的工作原理是通過發(fā)射單元發(fā)射激光束,激光束遇到障礙物后會(huì)反射回來,被接收單元捕獲。

通過測(cè)量每束激光的飛行時(shí)間,也就是 TOF(TIME of Flight),來確定障礙物的距離,并構(gòu)建點(diǎn)云。

點(diǎn)云代表著 3D 世界,因?yàn)樗@取的是每撞擊點(diǎn)的準(zhǔn)確三維坐標(biāo),即 X、Y、Z。

激光雷達(dá)每秒能發(fā)射大量激光束,高質(zhì)量的激光雷達(dá)每秒甚至可發(fā)射多達(dá) 200 萬激光束,意味著能產(chǎn)生 200 多萬個(gè)點(diǎn)云,從而構(gòu)建豐富的環(huán)境 3D 場(chǎng)景。

在工作過程中,還會(huì)用到一些技術(shù)和方法,比如點(diǎn)云處理時(shí)的體素網(wǎng)格,通過每個(gè)立方體只留下一個(gè)點(diǎn)來過濾點(diǎn)云,控制點(diǎn)云的最終分辨率。

點(diǎn)云分割會(huì)用到 RANSAC(隨機(jī)抽樣一致性算法),其目標(biāo)是識(shí)別一組點(diǎn)中的異常值,從而將障礙物從場(chǎng)景中區(qū)分出來。

激光雷達(dá)工作時(shí)還會(huì)通過旋轉(zhuǎn)的機(jī)械鏡面測(cè)量激光發(fā)出和收到回波的時(shí)間差,以此確定目標(biāo)的方位和距離。

由于激光雷達(dá)主動(dòng)發(fā)射激光,所以受環(huán)境光變化的影響小,測(cè)距精確。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

彈簧橡膠減震器相比其他類型減震器優(yōu)勢(shì)明顯,兼具彈簧和橡膠減震器的長(zhǎng)處。它在多個(gè)方向都能有效隔離振動(dòng),無論是軸向、橫向還是回轉(zhuǎn)方向,選擇多樣。其內(nèi)部阻尼較大,高頻振動(dòng)隔離與隔聲效果出色。而且,它成型容易,能與金屬牢固粘接,方便制成各種形狀,質(zhì)
知名的多功能儀表品牌眾多,涵蓋國(guó)內(nèi)外多個(gè)領(lǐng)域。國(guó)外有日本三和、日置,美國(guó) FLUKE 等;國(guó)內(nèi)有優(yōu)利德、勝利等。在多功能電力儀表方面,2025 年排名居前的有 SOCOMEC 索克曼、中電技術(shù) CET、正泰儀表等。這些品牌各具特色,有的憑借
礦山型鏟車輪胎的使用壽命受輪胎氣壓、作業(yè)負(fù)荷、工作環(huán)境、操作習(xí)慣等多種因素影響。輪胎氣壓過高或過低都會(huì)加劇磨損甚至引發(fā)爆胎;超負(fù)荷作業(yè)會(huì)讓胎面磨損加劇、胎體變形;復(fù)雜惡劣的作業(yè)環(huán)境,如碎石泥濘路面,會(huì)加大輪胎磨損;急加速、急剎車等不良操作習(xí)
自動(dòng)變速箱頓挫的維修費(fèi)用因車型、故障程度、維修店等因素,在幾百元到十萬元間波動(dòng)。若只是簡(jiǎn)單清理,如升擋頓挫沖擊清理,費(fèi)用多在600 - 800元;離合器片問題約2000元,電控單元故障約3000元。但要是變速箱內(nèi)部摩擦片損壞需拆卸維修,費(fèi)用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家