LancerEvo 的改裝潛力有多大？

官方小可愛發(fā)表于2024-12-20 07:41:36

LancerEvo 的改裝潛力非常大。

首先發(fā)動機(jī)方面，它搭載的鑄鐵缸蓋和缸體能承受高溫高壓，像第九代車型搭載的 4g63 紅發(fā)動力，最大扭矩 355 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3500 轉(zhuǎn)/分，配備可變氣門正時系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，這種配置使得發(fā)動機(jī)在改裝上有很大空間。

而且它匹配 6 速手動變速箱，能更好發(fā)揮改裝后的性能。

其次懸架，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，保證了車輛的操控性和穩(wěn)定性，為改裝打下基礎(chǔ)。

再者全時四驅(qū)系統(tǒng)能在改裝后進(jìn)一步提高車輛的操控和行駛穩(wěn)定。

外觀上，作為緊湊型車，發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋可用碳纖維材料改裝，減輕車重，加快發(fā)動機(jī)散熱。

內(nèi)飾方面，改裝方向盤和換擋撥片能提升檔次，追求個性還能改裝車頂，比如安裝星空頂。另外加尾翼可提高穩(wěn)定性，減少風(fēng)阻。

最初，三菱第一代 EVO 本就是 WRC 拉力賽車的民用化改造，初代 EVO 性能強(qiáng)大且改裝潛力幾乎無窮，市場反響超好，銷量過萬。后續(xù)車型也大受好評。

總之，LancerEvo 不管是發(fā)動機(jī)、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)，還是外觀內(nèi)飾，都具備極大的改裝潛力。

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