HOV 車道有不少特點。

首先是高效率，能在有限道路空間運輸更多乘客，減少高峰時段車輛對有限道路空間供給的競爭，提高運輸效率。

其次是滿足道路需求，緩解交通擁堵，讓道路資源得到更合理的利用。

還有就是高速和舒適，車輛能以較高速度行駛，節(jié)省出行時間，減輕駕駛者的行駛壓力。

再者，它預留了未來交通發(fā)展空間，當未來交通需求量增大時可靈活調整為普通車道。

另外，HOV 車道對于車輛通行有明確規(guī)定，像多乘員車輛專用車道只允許核定載客人數(shù)為 5 人及以上且車輛乘員為 2 人及以上的載客汽車、公交車輛、校車和大型載客汽車通行。違反規(guī)定的車輛會被公安交警部門依法處罰。

HOV 車道起源于 20 世紀 60 年代的美國，后來在加拿大、英國、澳大利亞等多個國家廣泛采用，國內如無錫、深圳等城市也已先后實施。

根據(jù)與普通車道間是否有分隔，在國外一般將 HOV 車道分為三類，即物理分隔、緩沖標線分隔、無分隔。

總之，HOV 車道是一種有益的交通管理措施，對于改善交通狀況有著積極作用。