Gumpert Apollo 的操控體驗非常出色。

它采用了先進(jìn)的技術(shù)和材料，有著強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，比如 6.3L V12 發(fā)動機(jī)，最大功率 790 馬力，最大扭矩 760 ?！っ?，最高轉(zhuǎn)速高達(dá) 9000 轉(zhuǎn)，匹配 Hewland 6 速序列式變速箱和電動氣動換擋撥片，能帶來迅猛的動力輸出，讓加速變得極為凌厲，0-100 加速只要 2.7 秒。

懸掛方面，用上了賽車結(jié)構(gòu)的推桿式避震加上雙叉臂懸掛，可調(diào)式電子減震器來自 Bilstein，提供“舒適”“運(yùn)動”“自動”三種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

其底盤為全碳纖維材質(zhì)打造，設(shè)計理念包含“Superleggera”，也就是“超級輕”，全車重量僅為 1250kg，這使得車輛在操控時更加靈活敏捷。

整車的空氣動力學(xué)設(shè)計也非常出色，造型激進(jìn)，使用棱角設(shè)計，全車使用裸露的碳纖維，配備夸張的前唇和類似勒芒 LMP1 原型車的鰭翼，時速達(dá)到 300km/h 時，可產(chǎn)生 1350kg 下壓力，大大提升了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性。

內(nèi)飾方面，以鮮紅色為主調(diào)，方向盤及中控大量采用碳纖維，上方開口的方向盤中間布滿按鍵，與賽車相仿，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的駕駛欲望和沉浸感。

總之，Gumpert Apollo 無論是動力、懸掛、輕量化設(shè)計還是空氣動力學(xué)方面，都做到了極致，為駕駛者帶來了頂級的操控體驗。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。