Gumpert Apollo 的操控性能非常出色。

首先，其空氣動力學設計極其夸張，在高速時能產(chǎn)生巨大下壓力，比如時速達 300km/h 時可產(chǎn)生 1350kg 下壓力，讓車輛在過彎時有高達 2G 的橫向加速度，提供超強的穩(wěn)定性和抓地力。

其次，底盤采用全碳纖維材質(zhì)打造，設計理念包含“Superleggera”，也就是“超級輕”，前后副車架也是碳纖維，僅重 105kg，全車重量僅 1250kg，這使車輛重心更低，操控更靈活。

再者，懸掛方面用上了賽車結(jié)構的推桿式避震加上雙叉臂懸掛，可調(diào)式電子減震器來自 Bilstein，提供“舒適”“運動”“自動”三種駕駛模式，能適應不同路況和駕駛需求。

還有，配備的前輪抬升系統(tǒng)能在不同場景調(diào)整車頭高度，保證通過性。

總之，Gumpert Apollo 在操控性能方面的表現(xiàn)堪稱卓越，從各方面的設計和配置都為駕駛者帶來極致的操控體驗。