問(wèn)

gs5 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的

廣汽傳祺 GS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 4A15M1,是傳祺自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。

采用了 GCCS CS 燃燒室控制技術(shù)、DCVVT 雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)和低慣性增壓技術(shù),動(dòng)力性能出色,高功率達(dá) 124 kW(169 HP)/5000rpm,峰值扭矩 265 Nm /1700-4000rpm。

廣汽傳祺 GS5 一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸的。

其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最早來(lái)源于與廣汽集團(tuán)合作的菲亞特羅密歐發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)技術(shù)消化吸收后自主研發(fā)而成,能滿足自身需求。

廣汽傳祺 GS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是合資的,是國(guó)外引進(jìn)技術(shù),國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將輸進(jìn)氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒后發(fā)出動(dòng)力,決定車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、環(huán)保性。

GS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)在這些方面表現(xiàn)不錯(cuò),比如能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、低噪音,大概每 100km 耗油 11 格。

廣汽傳祺 GS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)中型 SUV 市場(chǎng)中一度有較高的市場(chǎng)占有率,不少消費(fèi)者喜歡。其在使用壽命、能源消耗率及可靠性等方面,能滿足一般消費(fèi)者的需求。

當(dāng)然,也有人認(rèn)為國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好,但 GS5 為不同消費(fèi)者提供了選擇,有經(jīng)濟(jì)能力且對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不滿意的,可以選擇進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),但進(jìn)口版車(chē)型價(jià)格稍貴,大多從 17 萬(wàn)元開(kāi)始銷(xiāo)售。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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