Ford GT 的產(chǎn)量稀少，原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先，作為手工打造的超級跑車，生產(chǎn)過程嚴(yán)謹(jǐn)獨(dú)特，會面臨一些挑戰(zhàn)。全球范圍內(nèi)的認(rèn)證測試和供應(yīng)商限制，使得生產(chǎn)流程延長，要確保每一輛交付的車完美無瑕。Multimatic 作為合作方，起初沒有大規(guī)模汽車的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，每天生產(chǎn)一輛的目標(biāo)到 2017 年年中才達(dá)成。

其次，為紀(jì)念 2016 年 GT 在勒芒 24 小時(shí)耐力賽的勝利而定制的特殊車型，影響了當(dāng)年產(chǎn)量。

再者，整車工藝和材料要求高，比如全車碳纖維車身，讓福特 GT 不僅在重量上有優(yōu)勢，也增加了生產(chǎn)難度。

還有，福特 GT 最初是針對勒芒賽事研發(fā)的，這一特定背景決定了其產(chǎn)量不會太高。

而且，盡管現(xiàn)在公開發(fā)售，但需要滿足條件，其目前能買到的車型也有限。

另外，限量生產(chǎn)的策略確保了福特 GT 的獨(dú)特性和稀有性，比如第二代福特 GT 已進(jìn)入最后車型年，各種限量版的推出也控制了產(chǎn)量。

盡管福特承諾至少生產(chǎn)四年，且預(yù)計(jì)通過半年時(shí)間彌補(bǔ)產(chǎn)量缺口，但相對最初計(jì)劃仍有差距。

不過，正因?yàn)楫a(chǎn)量稀少，每輛福特 GT 都是精心制造的杰作，配備高性能發(fā)動機(jī)、先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和輕量化材料，性能卓越，值得期待。