問

fisker karma 的性能如何

Fisker KARMA 的性能相當(dāng)出色。

它搭載了由 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 402 馬力，扭矩能達(dá)到 1300Nm。在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，可純電行駛 80.5 公里。其百公里加速僅需 5.9 秒，最高時(shí)速可達(dá) 200km/h，百公里油耗僅 2.4L，這一表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

另外，基于 Karma 汽車的 E-Flex 電動(dòng)平臺(tái)打造的車型更是性能猛獸，最大功率可達(dá) 820kW，峰值扭矩達(dá) 14000N·m，0-96.5km/h 加速時(shí)間僅為 1.9 秒。

而測(cè)試的 Karma Revero 也表現(xiàn)不俗，機(jī)器配備帶有增程器的電動(dòng)機(jī)，源自寶馬的 1.5 升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在電池耗盡時(shí)能產(chǎn)生能量驅(qū)動(dòng)兩臺(tái) 400kW 的電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá) 536 馬力，扭矩 746Nm，0-100 公里/小時(shí)僅需 3.9 秒，最高時(shí)速可達(dá) 200 公里/小時(shí)。Revero 的增程電動(dòng)汽車概念能讓車在全電動(dòng)模式下行駛 130 公里，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)幫助下總行駛里程達(dá) 580 公里。

其電池組能提供 50 英里的純電動(dòng)駕駛范圍，內(nèi)飾采用高檔材料，包括真皮和木材裝飾，外觀融合多種經(jīng)典元素，是 4 門轎跑，十分迷人。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗H6的外觀設(shè)計(jì)以“中國風(fēng)與運(yùn)動(dòng)范融合”為核心，通過家族化元素與轎跑基因的碰撞，打造出兼具豪華感與年輕個(gè)性的獨(dú)特風(fēng)格。 作為紅旗品牌年輕化轉(zhuǎn)型的代表，H6打破傳統(tǒng)商務(wù)轎車的刻板印象，以5門5座掀背結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，將4990mm的修長車身
2025款日產(chǎn)樓蘭在動(dòng)力性能上針對(duì)高速場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，燃油版與混動(dòng)版均有不同維度的提升。2.5L燃油版通過升級(jí)CVT變速箱調(diào)校，讓高速段換擋邏輯更平順，有效減少轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提升了高速行駛的穩(wěn)定性；2.5T混動(dòng)版則優(yōu)化了電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同策
奇瑞并沒有完全控股路虎，二者是基于50:50股比的合資合作關(guān)系。2012年11月，奇瑞汽車與捷豹路虎共同出資組建奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，雙方以平等持股的方式深度協(xié)作，而非一方對(duì)另一方的收購或控股。路虎品牌隸屬于印度塔塔汽車集團(tuán)，其品牌所有
榮威D7的操控性能在主流B級(jí)車中表現(xiàn)出色，兼顧家用舒適與操控樂趣，能為駕駛者帶來充足信心。作為上汽榮威旗下的B級(jí)車，它在行駛質(zhì)感、底盤濾震與轉(zhuǎn)向響應(yīng)上展現(xiàn)出扎實(shí)的B級(jí)車品質(zhì)：全系前麥弗遜+后多連桿/五連桿懸掛，可有效過濾路面顛簸，過彎時(shí)懸架
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家