Fiat Bravo 的動(dòng)力性能非常出色。

其搭載的 1.4T-JET 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá) 110kW，最大扭矩達(dá)到 230N.m，這一數(shù)據(jù)與主流的 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。在轉(zhuǎn)速達(dá)到 5000r/min 時(shí)，依然能輸出峰值扭矩的 90%，為駕駛者提供充足動(dòng)力。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 擋手動(dòng)變速器，擋位清晰，行程適中，換擋輕便，有一定運(yùn)動(dòng)感。

Bravo 還設(shè)有運(yùn)動(dòng)模式，按下“Sport”鍵后，發(fā)動(dòng)機(jī)在 3000r/min 時(shí)能提供 230N.m 的最大扭矩，增強(qiáng)動(dòng)力，但油耗會(huì)增加。普通駕駛狀態(tài)下，動(dòng)力充沛，高速超車和提速輕松。

活力版最大扭矩 206N.m，運(yùn)動(dòng)版未啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式前也能達(dá) 206N.m。低慣性渦輪增壓器能最大限度減少渦輪遲滯，駕駛員踩加速踏板能立即獲得高動(dòng)力輸出。

其變速箱表現(xiàn)出色，如代號(hào)為 M32 的 6 前速度手動(dòng)變速箱，曾出現(xiàn)在阿爾法-羅密歐、蓮花等高性能運(yùn)動(dòng)轎車上，擋桿手感一流，擋位清晰，行程短，高齒比配置讓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭傳動(dòng)更出色。運(yùn)動(dòng)版還有手動(dòng)車型少見的運(yùn)動(dòng)模式。

行走系統(tǒng)配備也下足功夫，17 寸多幅運(yùn)動(dòng)輪圈配 215/45R17 扁平寬胎，讓出色動(dòng)力得以發(fā)揮。所用輪胎是普利司通產(chǎn)品系列下等級(jí)最高的民用輪胎型號(hào)。懸架設(shè)計(jì)前麥弗遜式獨(dú)立和后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立，偏向運(yùn)動(dòng)性，前段舒適后段韌性足，操控極限高，底盤扎實(shí)。

總之，F(xiàn)iat Bravo 動(dòng)力強(qiáng)勁，多種配置保障優(yōu)秀動(dòng)力性能，能滿足不同駕駛需求。