要說(shuō) Ferrari 最經(jīng)典的車型，那非法拉利 F40 莫屬。

法拉利 F40 誕生于 1987 年，是為慶祝法拉利汽車生產(chǎn) 40 周年打造的。它可是恩佐法拉利生前親自調(diào)試和審批的最后一輛法拉利，意義非凡。

性能方面，F(xiàn)40 堪稱一絕。它擁有先進(jìn)的渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.9 升排量能產(chǎn)生 478 匹馬力，百公里加速只需 4.1 秒，時(shí)速能超過(guò) 200 英里，也就是約 322 公里，還是第一款時(shí)速超過(guò) 300km/h 的合法公路超跑。

設(shè)計(jì)上，由法拉利的御用團(tuán)隊(duì)賓尼法利納工作室負(fù)責(zé)，車身線條流暢，注重空氣動(dòng)力學(xué)，高大尾翼能產(chǎn)生足夠下壓力，保證高速穩(wěn)定。而且它采用鋼質(zhì)管狀構(gòu)架，結(jié)合加固凱夫拉材料，還用了碳纖維車門等輕質(zhì)材料，整車重量才 1100 公斤，是超級(jí)跑車?yán)锖茌p的了。

車內(nèi)配置一切為了性能，能簡(jiǎn)化就簡(jiǎn)化，沒地毯、隔音、門飾，甚至沒內(nèi)部門把手，只有拉索，早期車窗都是手搖或塑料滑動(dòng)的。變速箱是不同步嚙合賽車變速箱，還有五速全同步手動(dòng)變速箱可選。

恩佐法拉利對(duì) F40 的開發(fā)嚴(yán)格保密，很多高管正式揭幕時(shí)才見到實(shí)車。總之，法拉利 F40 性能出色，設(shè)計(jì)獨(dú)特，是恩佐法拉利旗下最經(jīng)典的車型。