F1 方程賽車的造價非常高昂。

一般來說，單純的材料使用費，F(xiàn)1 賽車大約需要 800 萬美元。但整體造價遠(yuǎn)不止于此。

整車造價通常在八千萬左右，頂級賽車甚至能達(dá)到一個億。像維斯塔潘駕駛的紅?；鹦擒?RB19，成本約 1.17 億人民幣。法拉利底盤成本約 510 萬人民幣。

一套輪胎約 2 萬人民幣，一場比賽每個車手需要 13 套，成本就達(dá) 36 萬。1.6T 混動引擎成本約 7651 萬人民幣。

2023 年，一支 F1 車隊總支出不能超 9.84 億人民幣，還不包括車手工資。比如維斯塔潘一年工資達(dá) 7000 萬美元。梅賽德斯奔馳的 W196R 拍賣價約 1.9 億人民幣。

引擎是最昂貴部分，平均價格約 1050 萬美元。碳纖維單體殼約 50 萬美元，前翼和鼻錐約 30 萬美元，安裝 DRS 后尾翼約 20 萬美元，半自動序列式變速箱約 50 萬美元，頂級液壓系統(tǒng)和傳動裝置約 20 萬美元，方向盤約 10 萬美元，冷卻系統(tǒng)約 30 萬美元，油箱約 15 萬美元，把這些部件加起來，造價能高達(dá) 1370 萬美元，這還沒算車隊運營成本。

輪胎每組約 3000 美元，一個比賽周末車隊可能用超 15 套。燃料約 15 美元每加侖，一個賽季一輛車要消耗近 50 萬美元燃料。制動系統(tǒng)約 5 萬美元，Halo 系統(tǒng)每套約 1.7 萬美元。

總之，F(xiàn)1 賽車造價高昂，是因為其研發(fā)投入巨大，使用先進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新設(shè)計和特殊材料，還得符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。