問(wèn)
EVO X 與同級(jí)別車型相比有何獨(dú)特之處?
EVO X 與同級(jí)別車型相比,獨(dú)特之處眾多。
首先是動(dòng)力系統(tǒng),全新鋁合金渦輪增壓 2.0 升 4B11 發(fā)動(dòng)機(jī),具有可調(diào)整的進(jìn)氣和排氣正時(shí),搭配 6 前速雙離合手自一體變速器,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油噴射和燃燒精確,熱效率高,還減輕了車輛重量。
其次,外觀獨(dú)具特色,前臉采用獨(dú)特的梯形設(shè)計(jì),菱形鋼絲網(wǎng)格組成的平面營(yíng)造運(yùn)動(dòng)神韻,為散熱器提供更直接的氣流導(dǎo)向。
再者,車身外殼獨(dú)特,采用一些鋁面板削減整車重量。
還有,配備全時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)和可選駕駛模式的 TC-SST 自動(dòng)變速箱以及三菱最新的“超級(jí)控制系統(tǒng)”,如 S-AWC 四驅(qū)系統(tǒng)、ADC/AYC/ASC/ABS 多技術(shù)集中控制,行車電腦能進(jìn)行全車和四輪監(jiān)控并自動(dòng)反映,操控性極佳,讓駕駛者能感受到人車合一。
另外,懸架方面,前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,確保了在極限駕駛中的穩(wěn)定性和精確性。
總之,EVO X 在動(dòng)力、外觀、配置和懸架等方面展現(xiàn)出與眾不同的特質(zhì),使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A8 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。 動(dòng)力選擇豐富,有 2.0T 渦輪增壓、3.0T 渦輪增壓、4.0T 渦輪增壓和 6.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 像 4.0T 雙渦輪增壓 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá) 441 千瓦,最大扭矩達(dá) 90
北京奧迪 A8L 有特殊的定制服務(wù)。 比如 60TFSI 車型新增碳紀(jì)棕配色,還支持 4 款雙色外觀定制服務(wù)。 在車內(nèi)的 D 柱三角窗、頭枕、迎賓踏板、照地?zé)舻榷嗵幬恢?,都提供了個(gè)性化定制服務(wù)。 新奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版 60T
奧迪 4.2V8 A8L 的動(dòng)力表現(xiàn)那可是相當(dāng)出色。 它搭載的 4.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),功率相當(dāng)大,啟動(dòng)速度特別快,從靜止加速到 100 公里,大概也就 6.8 秒左右。 超車的時(shí)候,從 80 公里提到 120 公里,僅僅需要 4.2
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